坦克世界高级车使用手册之战略篇

作者:
2012-02-16
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小编有蛋要扯:
作为高级车,尽力保证己方的胜利,不伟锁,不缩B,不卖队友既是起码的道德和要求,又是提高胜率,多得经验和钱财的重要途径。胜利一场的经验和钱财收入通常大于你捡了几个人头的败仗。

本人共打2000场,可以说是打得不多,但是本人本着制造精品,拒绝无脑的原则,每场战斗都要思考一番。且本人大多数用八级以上的车。现将本人的经验心得总结于此。

战略篇:

写在前面:作为高级车,尽力保证己方的胜利,不伟锁,不缩B,不卖队友既是起码的道德和要求,又是提高胜率,多得经验和钱财的重要途径。胜利一场的经验和钱财收入通常大于你捡了几个人头的败仗。并且总是失败的话,就是捡了人头打了黑枪,可能你自己的心里也十分不爽。

1.开局前的等待时间要分析

开局前等待玩家的三十秒时间,实际十分有用,按住Tab看一下己方和对方的车辆配置,分析一下对方主力可能的去向。每张地图几乎都是三条左右的进攻路线,就像锡墨尔斯多夫中的8号线,永远是双方高级重型和高级TD的必经之路。和根据自己的车型和在队伍里面的定位,选择是和敌人的主力硬拼,还是避实就虚,击其薄弱。

2.合理的选择路线是取胜的关键

根据对方的车辆配置,你应该有相应的应对去向,比如说八级房安斯克一关若对方8级中坦的数量多于我方两辆或以上,那么如果你是-3等机动性好的重型也应该去铁路。一般情级的况下,原则应该是这样:如果你是班长班副,不能出卖队友,该上的地方你一定要上,如果你是低级的重坦,比如IS,那么在8.9级房中走中坦的路线有时是很好的选择。

3.注意开局后轻坦中坦的侦查结果

侦察车点亮对方的主力后,若发现对方的主力出击方向,你的进攻也应方向适当调整,是阻挡敌人主力,还是从其他路线进击,还是绕到敌人侧翼包抄。

4.以大吃小是关键的原则

经过若干场的战斗,我发现,要想取得一场战斗的胜利,一定要通过车辆的合理配置,从而在局部形成我方的车辆数量或质量的优势,然后抓住时机吃掉对方的弱势力,从而形成局部的优势,然后迅速增援其他地点或直扑对方老家打掉留守车辆,最终转化为全局优势直到胜利。所以作为高级车,你一定要与队友形成有效的配合,从而在局部形成优势,吃掉敌人,你的收益自然不会低。

5.包抄,包抄,包抄

包抄是什么,就是两股我军从不同的方向打一股敌军。包抄既是最基本的战术,也是最重要的战略。怎样包抄?看到我方与地方在房屋或山头的两侧打伸缩,你就毫不犹豫的绕到对方的侧面或者后面去吧,也许704的菊花正对着你。包抄即可打到敌人的弱点,又能尽量减少自己的损伤。

6.根据局势,找到自己的定位

比如我方败局已定,除了你以外高级车几乎被消灭干净,那么你就要根据形势,找到自己的打法。就像我常用风骚的潘兴,在这种情况下你最好的选择就是避开对方的8.9级重型,偷袭对方基地的火炮,趁机游走打掉对方残血的车辆,抑或是躲在难以寻找的树丛旮旯中,以拖延时间,寻找机会,也许对方的低级车不舍得放弃占领基地,最后通过站基地胜利,这样也能减少对方的收益和己方的损伤。

7.弄清楚自己在主攻方向还是副攻方向

通常各路的车辆数量和实力是不同的,如果你在主攻方向,那么别犹豫,作为高级车,尤其指高级重坦,一定要坚决上去,作为主攻方向,不要和对方过分过分交缠,过分伸缩,勇敢的上去顶一炮,跟敌人死拼吧,很可能战局就会发生改观。作为副攻方向,首先的任务就是守住,最大限度的拖住敌人或者是拖延时间,待主攻方向歼灭敌人。

今天先写战略部分,要睡觉了,等明天接上战术部分。

我要吼一下